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  • 10萬輛氫卡,1500個氫站!62家企業加入歐洲氫燃料卡車聯合聲明

    超過1000名參與者觀看了這一重要聲明的發布,以實現碳中和的歐洲!在歐洲氫能周期間,歐洲重型工業脫碳的又一個里程碑達成:一項由62個成員簽署并支持的聯合聲明。原始設備制造商、燃料電池和氫技術供應商、燃料和氫基礎設施供應商、卡車運營商、公路貨運服務用戶和相關行業協會已經聯合起來,通過強調氫技術的作用來鞏固他們的承諾,以實現綠色協議中概述的目標。   第一個里程碑是...

    242020-11

    發布日期:2020-11-24

  • 《長春市汽車加氫站管理暫行辦法》正式印發

    近日,從長春市人民政府獲悉,為規范長春市汽車加氫站管理工作,促進加氫燃料電池汽車產業發展,《長春市汽車加氫站管理暫行辦法》日前正式發布,并于11月29日起施行。辦法共二十四條,明確從事汽車加氫站經營活動應當具備的條件。   圖1 《長春市汽車加氫站管理暫行辦法》通知   以下是《長春市汽車加氫站管理暫行辦法》全文:   長春...

    192020-11

    發布日期:2020-11-19

  • 《上海市燃料電池汽車產業創新發展實施計劃》正式發布,實現“百站、千億、萬輛”總體目標!

    2020年11月13日,上海市經濟信息化委、市發展改革委、市交通委、市科委、市住房城鄉建設管理委、市財政局聯合印發了關于《上海市燃料電池汽車產業創新發展實施計劃》的通知。          計劃指出,到2023年,上海燃料電池汽車產業發展實現“百站、千億、萬輛”總...

    162020-11

    發布日期:2020-11-16

  • 德國氫能戰略:在能源轉型中引領世界

      【歐洲能源局勢】 前言: 德國在國家氫氣戰略中,將大量賭注押在了對使用可再生能源生產的氫上。該戰略鞏固了德國成為全球技術領導者的雄心壯志,其明確將重心放在“綠色”品種上,而犧牲了使用有爭議的碳捕捉和儲存(CCS)技術。雖然環保人士大多歡迎這種做法,卻遭到了工業界的反對。但仍有許多專家認為,這一戰略開啟了德國能源轉型的新篇章。 德國政府已經同意一...

    132020-11

    發布日期:2020-11-13

  • 廣東:近期重點建設廣州-深圳、廣州-珠海等氫能運輸走廊

    11月12日,廣東省發展和改革委員會發布《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》(下稱“《方案》”),提出近期重點建設廣州-深圳、廣州-珠海、深圳-深汕特別合作區氫能運輸走廊,逐步在沿海經濟帶打造氫能高速通道。在珠三角核心區、沿海經濟帶布局建設約300座加氫站。 《方案》提出,要加快整合省內氫燃料電池汽車產業資源,打造粵港澳大灣區氫燃料電池汽車產業發展示范區,重...

    122020-11

    發布日期:2020-11-12

  • 科技部:繼續加強氫能與燃料電池技術攻關與核心技術實質突破

    從科技部獲悉,在對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復中,科技部表示,將結合國家中長期科技發展規劃研究和“十四五”國家重點研發計劃重點專項凝練等工作,繼續加強氫能與燃料電池技術攻關,加快關鍵核心技術取得實質性突破。 科技部表示,高度重視燃料電池汽車技術研發。經過四個五年國家科技計劃的組織實施,我國燃料電池從電堆、系統到關鍵部件技術研發均取得一系列關鍵突破,形...

    112020-11

    發布日期:2020-11-11

  • 廣東省正式出臺新基建實施方案,3年建成200個加氫站

    日前,《廣東省推進新型基礎設施建設三年實施方案(2020―2022年)》正式發布。 據悉,在該規劃中明確指出,將支持粵港澳大灣區內地九市及重點城市創建國家氫燃料電池汽車推廣示范城市,加快推進氫燃料電池車輛加氫設施建設,到2022年新建200個加氫站,重點建設廣州—深圳、廣州—珠海氫能運輸走廊,規劃建設沿海經濟帶氫能高速運輸走廊。   以下為規劃...

    062020-11

    發布日期:2020-11-06

  • 加氫站最高補500萬 張家港鼓勵氫能產業發展的有關意見發布

    日前,張家港市政府發布了關于印發《張家港市鼓勵氫能產業發展的有關意見》的通知,通知提到,支持加氫站建設和運營對日加氫能力達到500kg/d的35MPa加氫站或日加氫能力達到200kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設備投入金額的30%補貼,最高不超過300萬元;對日加氫能力達到1000kg/d的35Mpa加氫站或日加氫能力達到400kg/d的70Mpa加氫站,按加氫設備投入金額的30%補貼,最...

    052020-11

    發布日期:2020-11-05

  • 國務院辦公廳印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)

    日前,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》,(以下簡稱《規劃》)。 規劃提到:要加強新能源汽車整車集成技術創新,以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”,布局整車技術創新鏈。有序推進氫燃料供給體系建設,提高氫燃料制儲運經濟性,健全氫燃料制儲運、加注等標準體系,加強氫燃料安全研究,強化全鏈條安全監管。推進加氫基礎...

    032020-11

    發布日期:2020-11-03

  • 加氫站最高補貼350萬元,浙江湖州發布新能源汽車地補實施辦法(附全文)

    近日,《湖州市本級新能源汽車推廣應用地方補助實施辦法》正式發布。   其中,在補助范圍中,將繼續對新能源公交車和氫燃料電池汽車給予購置補助,同時支持充電(加氫)基礎設施建設。   具體而言,在加氫站方面,對日加氫能力達到500公斤及以上的固定式加氫站,一次性給予350萬元補助;對日加氫能力達到350公斤不到500公斤的固定式加氫站,一次性給予200萬元補助。...

    292020-10

    發布日期:2020-10-29

  • 重磅 | 液氫、炭紙等入選國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”2020年項目公示(附詳情)

    26日,科技部高技術研究發展中心網站公布《關于國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術” 重點專項2020年度項目安排公示的通知》。通知指出,2020年10月26日至2020年10月30日對“可再生能源與氫能技術”重點專項2020年度擬立項項目信息進行公示。   根據通知,共有14個項目列入。氫能及燃料電池相關有10項,分別是上海...

    282020-10

    發布日期:2020-10-28

  • 氫燃料電池車保有量將達百萬輛,三專家權威解讀《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》

    近日,由工信部裝備工業一司指導,中國汽車工程學會牽頭組織編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱“技術路線圖2.0”)正式發布。   李駿院士發布《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》   其中提出面向2035年我國汽車產業發展的六大目標,包括我國汽車產業碳排放將于2028年先于國家碳減排承諾提前達峰、至2035年碳排...

    272020-10

    發布日期:2020-10-27

  • 多個城市群搶入示范名單燃料電池車推廣版圖與電動車截然不同

      瞄準氫能產業風口的全國多地政府以及多家企業,近期可能都在忙碌一件大事,那就是申請入圍首批“燃料電池汽車示范應用名單”。就在一個月前的9月21日,《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》(以下簡稱為“《通知》”)正式公布,率先入圍的城市或者企業,將優先享有國家的資金扶持,從而實現在該項產業上更快的發展。而首批示范區的布局,也將進一步影響...

    262020-10

    發布日期:2020-10-26

  • 承德市人民政府辦公室關于印發《承德市清潔能源產業融合發展指導意見的通知》,將發展大規模風光制氫、天然氣摻氫

    承德作為國家可持續發展議程創新示范區,正在積極推動實施可持續發展戰略,清潔能源產業的發展壯大對促進全市高質量發展和創新開放崛起具有重要的支撐作用,是創新示范區建設的有力抓手。 氫能方面:全市風電、光伏發電裝機已具備規模,開發潛力巨大,在京津冀區域成本優勢明顯,為開展大規模清潔能源制氫提供了良好條件。大唐煤制天然氣管線工程全線貫通,全市8縣(市)4區均敷設了城區燃氣管網,張家口-承德-唐山天...

    232020-10

    發布日期:2020-10-23

  • 《保定市氫燃料電池汽車產業發展三年行動方案(2020-2022年)》發布

    2020年10月15日,保定市人民政府辦公室發布了關于印發保定市氫燃料電池汽車產業發展三年行動方案(2020-2022年)的通知。 根據該方案,2021年底前,保定將初步完成高碑店新發地至北京豐臺新發地周邊氫能路線規劃并投入運營加氫站1座,推廣燃料電池物流車20輛;2022年底前,新建加氫站1座,累計推廣燃料電池物流車220輛,該線路氫能物流占比超20%。此外,為支持雄安新區建設,推廣千輛...

    212020-10

    發布日期:2020-10-21

  • 大連市通報并解讀《大連市加快培育氫能產業發展的指導意見》

    超前布局 搶占技術制高點   氫能憑借來源廣泛、清潔低碳、能量密度高、便于儲運等優點,在未來能源結構調整中具有舉足輕重的作用,產業應用前景廣闊。...

    202020-10

    發布日期:2020-10-20

  • 工信部:加快明確氫燃料電池汽車發展目標、重點任務

    近日,工信部在關于政協十三屆全國委員會第三次會議第1438號(經濟發展類105號)提案答復的函中表示,將加快推進《新能源汽車產業發展規劃(2021–2035年)》報批發布工作,明確氫燃料電池汽車發展目標、重點任務,促進氫燃料電池汽車產業高質量發展。 以下為答復原文: 關于政協十三屆全國委員會第三次會議第1438號(經濟發展類105號)提案答復的函 傅軍委員:您提出的《關于國家重...

    162020-10

    發布日期:2020-10-16

  • 關于《財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委 國家能源局關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》的解讀

    近日,財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局(以下簡稱“五部門”)聯合發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》(財建〔2020〕394號,以下簡稱《通知》)。現就文件出臺的背景、總體思路、主要內容等相關事項解讀如下:   一、《通知》出臺背景   2009年以來,中央財政一直采取對消費者給予購置補貼的方式,支持燃料電池汽車發展。截至...

    142020-10

    發布日期:2020-10-14

  • 《四川省氫能產業發展規劃(2021-2025年)》:五年內將打造國內國際知名氫能產業基地

    《四川省氫能產業發展規劃(2021-2025年)》:五年內將打造國內國際知名氫能產業基地 為順應世界能源轉型趨勢,按照國家和省委、省政府的戰略部署,加快推進四川省氫能產業持續健康有序發展,日前,四川省經濟和信息化廳發布《四川省氫能產業發展規劃(2021-2025年)》(以下簡稱:《規劃》),提出了未來五年四川氫能發展的目標任務。 《規劃》指出,四川氫源豐富,是最適合發展氫能產業的地區之一。20...

    122020-10

    發布日期:2020-10-12

  • 環球氫能|美國氫能源經濟路線圖發布

    10月5日,麥肯錫發布了美國氫能源經濟路線圖,用以展示美國各州如何擴大其在全球能源領域的領先地位。該路線圖由麥肯錫、Plug Power、豐田汽車、殼牌、液化空氣公司、微軟公司和SoCalGas等美國主要的石油和天然氣、電力、汽車、燃料電池和氫能源公司聯合發起,強調了氫能作為可再生能源系統的推動力的多功能性。   圖1 麥肯錫氫能經濟路線報告圖 毫無疑問,美...

    092020-10

    發布日期:2020-10-09

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